15-tonowy hydrauliczny ściągacz przekładni, regulowany, 3-szczękowy, separator do wyciągania łożysk kół, narzędzie usuwania piast z obudową Koło, motocykl

- Dokładne odciąganie siły: Standardowy element mechaniczny zapewniający niezawodne ciągnięcie łożysk, precyzyjne usuwanie wgnieceń i stabilne oddzielanie połączeń
- MATERIAŁ Hydrauliczny ściągacz przekładni wykonany jest z wytrzymałej kutej stali, która charakteryzuje się doskonałą wytrzymałością i brakiem wycieków oleju. Jest bardzo wytrzymały, ma maksymalną nośność 15 ton (33069 funtów) i długi czas eksploatacji.
- REGULOWANE SZCZĘKI - Możesz zainstalować dwie lub trzy szczęki i dostosować wysokość w razie potrzeby. Ponadto głowica pompy hydraulicznego ściągacza łożysk może obracać się o 360 stopni, co ułatwia obsługę i używanie narzędzia.
- PRACA DWUKIERUNKOWA - 15-tonowy hydrauliczny ściągacz przekładni może być obsługiwany poziomo lub pionowo bez ograniczeń miejsca. Posiada 2" (50 mm) przesuw osi z maksymalnym zasięgiem 7" (180 mm) i maksymalnym rozstawem 12" (300 mm).
- HUMANIZOWANA KONSTRUKCJA - Wyposażony w zawór bezpieczeństwa, tłoczysko, odłączany sworzeń wyrzutnika, ruchomy uchwyt, hydrauliczny ściągacz kierownicy ma zaletę kompaktowej konstrukcji i zwinności roboczej. Trójszczękowa konstrukcja ma taki sam rozkład obciążenia, który można bezpiecznie zacisnąć i koncentrycznie wyciągnąć. Trójszczękowy ściągacz przekładni równomiernie rozprowadza naprężenie i chroni przekładnię.
- RÓŻNORODNY SCENARIUSZ - Zestaw ściągaczy hydraulicznych to narzędzie do ściągania piast, kołnierzy, kół zębatych, kół pasowych, kół zamachowych, uchwytów łożyskowych z wałów. Jest szeroko stosowany w fabrykach zajmujących się konserwacją samochodów, fabrykach mechanicznych i warsztatach naprawczych